Kombiinstrument (Tacho) & Bordcomputer (BC) Selbstdiagnosemodus / Fehlercodetabelle

In diesem Beitrag will ich euch ziegen, wie Ihr in den Selbstdiagnosemodus vom Kombiinstrument (KI) und vom Bordcomputer kommt, dazu welches der im Display erscheinenden Bezeichnungen für was steht und welcher Fehlercode für welchen Fehler steht.

Fangen wir mit dem wie vom KI an:

Um in den Testmodus vom KI zu kommen müsst Ihr die Reset-Taste vom Teilstreckenzähler gedrückt halten und die Zündung von 0 auf 2 stellen. Jetzt erscheint in der LCD-Anzeige TEST und kann mit der Reset-Taste nicht freigegeben werden. Dies kann bis zu 8 Sekunden dauern. Als nächstes testet die Zeiger gehen bis zum Anschlag. Der nächste Test kann mit der Reset-Taste erreicht werden. Verlassen könnt Ihr den Testmodus indem Ihr den Zündschalter auf 0 gestellt wird.
Der Teilstreckenkilometerstand wird dabei logischerweise gelöscht.

Hier findet Ihr die Tabelle mit den Selbstdiagnosetests vom KI

Nr.	Prüfung	Anzeige im LCD	Geprüftes Instrument / Leuchte / Anzeige	Beschreibung	Bild
1.	Anzeigeninstrument-Abtastung	GAGE	Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Temperatur- und Kraftstoffvorratsanzeige	Alle Anzeigeinstrumente werden einer Abtastpr fung unterzogen; ca. fünf Sekunden nach oben und ca. fünf Sekunden nach unten
2.	Alle LCDs einschalten	8888	LCD-Display im Geschwindigkeitsmesser	LCD-Display eingeschaltet, um korrekte Funktion des Displays zu prüfen
3.	Glühlampen – Kontrollleuchten	BULB	Kontrollleuchten und Warnleuchten im Kombiinstrument leuchten	Alle vom Kombiinstrument gesteuerten Warnleuchten leuchten
4.	ROM-Version	rXXX	Nur-Lese-Speicher (ROM) des Kombiinstruments	Anzeige der ROM-Version des Kombiinstruments
5.	NVM-Version	EXXX	Nicht-fl chtiger-Speicher des Kombiinstruments (NVM)	Anzeige der NVM-Version des Kombiinstruments
6.	DTC	XXXX oder NONE	Fehlercodes (DTCs)	Um gespeicherte Fehlercodes aufzulisten, RESET-Taste drücken. SIEHE Fehlercodetabelle (DTC -Index) f r das Kombiinstrument. Es werden alle DTCs nacheinander angezeigt (falls mehrere DTCs abgelegt sind).
7.	Fahrgeschwindigkeit (mph)	XXX.X	Geschwindigkeitsmesser	Anzeige des Eingangssignals – Fahrgeschwindigkeit in mph
8.	Fahrgeschwindigkeit (km/h)	XXX.X	Geschwindigkeitsmesser	Anzeige des Eingangssignals – Fahrgeschwindigkeit in km/h
9.	Motordrehzahl	XXXX	Drehzahlmesser	Anzeige des Eingangssignals – Drehzahl (1/min)
10.	Kraftstoffstand	FXXX	Geber – Kraftstoffvorratsanzeige	Anzeige des Eingangssignals – Kraftstoffstand
11.	Kühlmitteltemperatur	XXXC	Kühlmitteltemperatur	Anzeige des Eingangssignals – Kühlmitteltemperatur
12.	Batteriespannung	bXXX	Batteriespannung (t)	Anzeige des Eingangssignals – Batteriespannung
13.	Ausfall des ABS	Ab-[H/L]	ABS	Anzeige des Eingangssignals – ABS (H = Überladung oder Batterie, L = Masse)r
14.	Ausfall der elektr. Bremskraftverteilung (EBD)	Eb-[H/L]	EBD-System	Anzeige des Eingangssignals – EBD (H = öberladung oder Batterie, L = Masse)
15.	Beleuchtung	IL-[H/L]	Beleuchtung von Kombiinstrument und Instrumententafel	Anzeige des Status – Beleuchtung von Kombiinstrument und Instrumententafel. (H = EIN, L = AUS).
16.	Anlassersignal	Cr-[H/L]	Anlassersignal – Kombiinstrument und Instrumententafel	Zeigt Anlasserersignal durch Kombiinstrument und Instrumententafel an. (H = Zündung, L = Masse oder Überladung).

Es gibt noch deutlich mehr Tests im KI, aber über diese finde ich keine Infos. Es kann auch sein, dass Ihr zwischen den oben genannten Test mal eine Anzeige im LCD habt, mit der Ihr nichts anfangen könnt. Das ist dann ein Test über diesen ich nichts weiß. Den müsst Ihr dann einfach überspringen.

Nun will ich euch noch die Fehlercodes für das KI aufzeigen und beschreiben:

Nun geht es zum Bordcomputer (BC)

Auch der BC hat einen Testmodus. Aufrufen könnt Ihr den Diagnosemodus, indem Ihr die Zündung von 0 auf 2 stellt und die Select-Taste gedrückt haltet. Sobald der BC anfängt zu Piepen, könnt Ihr die Select-Taste wieder freigeben. Dann einfach einmal auf die Select-Taste drücken um durch die einzelnen Tests zu wechseln.

Hier die Tabelle und Beschreibung der Tests vom BC

Nr.	Prüfung	Anzeige	Geprüfte(s) Instrument/Leuchte/Anzeige	Beschreibung	Bild
1.	Funktionsprüfung der Segment- und Warntonausgänge	Alle Segmente leuchten	–	Aufleuchten aller Segmente zur Funktionsprüfung der Glühlampen. Alle zwei Sekunden ertönt ein Warnton. Warnleuchte – niedriger Waschflüssigkeitsstand und Eiswarnleuchte werden nicht angesteuert.
2.	Funktionspr fung der Segmentbeleuchtung	Alle Segmente leuchten	Funktionsprüfung der Glühlampen	Aufleuchten aller Segmente zur Funktionsprüfung der Glühlampen.	Wir nachgereicht.
3.	Eingangssignal – Fahrgeschwindigkeitssensor	km/h oder mp/h	Durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit	Anzeige des Eingangssignals – Fahrgeschwindigkeitssensor.
4.	Eingangssignal – Kraftstoffdurchsatz	l/Std.	Momentanverbrauch	Anzeige des Eingangssignals – Kraftstoffpumpenmodul.
5.	Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch	L/100km	Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch	Anzeige des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs gemäß Berechnung des Antriebsstrangsteuergeräts (PCM).
6.	Eingangssignal – Widerstand – Kraftstoffbehälter	Symbol – Ksp. L oder °G	Rest-Reichweite	Anzeige der Kraftstoffmenge im Kraftstoffbehälter in Litern oder Gallonen. Anzeige von Unterbrechung (O-C) bzw. von Kurzschluss (S-C).
7.	Eingangssignal – Widerstand – Kraftstoffbehälter	Ksp.	–	Anzeige der Spannung am Referenzeingang – Kraftstoffbehälter (in Volt). (Korrekt, wenn die Referenzspannung 0,5 V unter der Batteriespannung liegt.)
8.	Kraftstoff – Korrekturfaktor	MPG	Momentanverbrauch	Anzeige des Kraftstoff -Korrekturfaktors in Prozent (Werte +25).
9.	Eingangssignal – Außentemperatur-Sensor	°C	Außentemperatur	Anzeige der Außentemperatur. Bei Werten unter -40 °C oder ber +65 °C wird „O-C“ bzw. „S-C“ angezeigt.
10.	Eingangssignal – seitliche Blinkleuchten	LO oder HI	Status – Eingangssignal – seitliche Blinkleuchte	Anzeige des Eingangssignals – seitliche Blinkleuchten. Bei EINGESCHALTETEN seitlichen Blinkleuchten wird „HI“ angezeigt.
11.	Eingangssignal – Batteriespannung	Lbt oder Hbt	Spannungsversorgung	Anzeige der aktuellen Batteriespannung. Bei niedriger Batteriespannung wird „Lbt“ angezeigt. Bei hoher Batteriespannung wird „Hbt“angezeigt.
12.	ROM-Code-Prüfung	ROM	Installierte Software-Version des Boardcomputers	Anzeige der installierten Software-Version.

 
Wenn Ihr noch mehr Infos habs, dann schreibt diese doch in die Kommentare und ich tage Sie nach.

Ich gebe keine Gewährleistung das diese Infos richtig sind. Ich gebe mein Wissen hiermit nur weiter.