Vorwiderstand reparieren
Teil #1
Da es leider häufiger vorkommt, dass der Vorwiderstand durchbrennt bzw. der Temperatursicherung im Vorwiderstand, habe ich mir gedacht ich suche nach einer kostengünstigen Lösung, die nicht jedes Mal 18 Euro kostet. Ich zeige euch hier wie ihr ganz einfach den Vorwiderstand reparieren könnt.
Teil #2
Wie macht sich es bemerkbar, dass der Vorwiderstand defekt ist? Ganz einfach: Wenn eure Lüftungseinheit nur noch auf der Stufe 4 läuft, ist was kaputt.
Teil #3
Das Ausbauen des Vorwiderstandes ist relativ einfach. Dazu schraubt ihr erstmal das Handschuhfach raus, denn dahinter sitzt das Gebläse und der Vorwiderstand. Einfach die drei Schrauben an der Unterseite des Handschuhfachs rausschrauben und den Dämpfer rausmachen. Dann könnt ihr das ganze Handschuhfach einfach rausnehmen.
Weiter geht es direkt mit dem Vorwiderstand. Das Ding sitzt hinten-links neben dem großen schwarzen Kasten (das ist das Gebläse für die Lüftung) und ist standardmäßig blau. Einfach das Kabel abziehen und die eine Schraube rausschrauben. Dann könnt ihr den Vorwiderstand rausziehen.
Teil #4
Wenn ihr ihn in der Hand habt, seht ihr an der Oberkante den Temperatursicherung. Dieser hat meist einen weg. Der kann mit einem neuen, der bis 216°C geht, ersetzt werden.
Erstmal nehmt Ihr den alten und knipst den raus. Aber so, dass Ihr noch einen Rest stehen lasst für die Befestigung des neuen.
Wenn der alte weg ist, kürzt ihr die Enden des neuen Temperatursicherung so das er passt.
Dann nehmt ihr eine Lüsterklemme mit zwei Öffnungen und holt das Innere mit den Schrauben raus. Dazu müsst ihr die Schrauben einmal komplett rausdrehen und dann das Kunststoff mit einem Cuttermesser wegschneiden.
Habt ihr das Innere zwei Mal, dann schraubt ihr das auf die Stumpen am Vorwiderstand. Dann einfach nur noch den neuen Temperatursicherung so biegen, dass er da zwischen passt. Aber ACHTUNG! Der Widerstand muss in eine bestimmten Richtung drauf. Wenn ihr den Vorwiderstand mit den Lüsterklemmeninletts vor euch liegen habt, muss der Ring auf dem Temperatursicherung nach rechts.
So dann nur noch reinstecken, festschrauben und fertig.
Auf den Bilder seht ihr alles was ich hier beschrieben habe.
Hier habe ich noch einen Link zu der Temperatursicherung 216°C
Hier ein paar Bilder:
Guter Beitrag!
Meine Frage: gibt es Unterschied bei Thermosicherungen
12V 230V ?
Habe im Netz nur 230V gefunden – bei Deinem Link ja auch.
Gruß und Danke